韓進在全球貨櫃航運市場的占有率雖僅約3.2%，但由於各國零售商正在為年底購物旺季做準備，因此對企業的干擾不容小覷。時間拖得愈久，零售商面臨存貨不足的風險便愈高。

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目前韓進有43艘貨櫃輪還在路上，39艘在目的港南投縣中寮鄉證件借錢>臺中市大里區身分證借錢嘉義縣民雄鄉身份證借款高雄市前鎮區身份證貸款>臺北市中山區身分證貸款新北市新莊區身分證借錢>臺南市仁德區身份證借錢>高雄市茂林區身份證借款新北市金山區身份證借錢花蓮縣壽豐鄉身份證借錢>高雄市旗山區身分證借款>新北市三峽區身份證貸款>臺中市清水區身分證借款外轉圈或臺南市仁德區身分證借款錨泊，另外八艘已被債權人扣留。美國法院雖允許韓進的貨輪進出部分貨櫃場站，但並不適金門縣金寧鄉證件借錢用於亞、歐各國港口。

嘉義縣番路鄉身分證借錢南韓政府只在洛杉磯、新加坡及漢堡港派駐代表，使韓進在這些港口尚無被扣船之虞；但各國港口因不確定韓進是否有能桃園市楊梅區身份證借款力支付碼頭停靠、裝卸、貯存等費用，因而不准船隻進港。

南韓韓進輪船公司在韓、美聲請破產保護，導致逾50萬只貨櫃、價值達140億美元的貨物在海上漂流，貨主因年底零售旺季在即而疲於奔命，Nike和Hugo Boss等品牌的供應商忙翻，希望確保商品澎湖縣湖西鄉身分證借款能年底購物季前準時出貨，海運費率也大幅上漲40%到50%。

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